TerraLED-ൽ നിന്നുള്ള LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ
2000-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ TerraLEDI-ൽ നിന്നുള്ള LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, വാഹന മോഡലുകളിൽ ആദ്യമായി LED ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. തുടക്കത്തില് ടെയില് , ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകളില് മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരുന്ന ഇവയുടെ ഉപയോഗം പിന്നീട് ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകള് ക്കും ഇന് ഡിക്കേറ്ററുകള് ക്കും എല് ഇഡി സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചു. ഇക്കാലത്ത്, എല്ലാ വാഹന ലൈറ്റിംഗിലും എൽഇഡികൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം, അതിൽ ലോ ബീം, ഹൈ ബീം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ആധുനിക എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് പണ്ട് സാധാരണമായിരുന്ന ഹാലൊജെൻ ലൈറ്റിനെ ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. നിങ്ങൾ വിവിധ ഗുണങ്ങൾ നോക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ വികസനം ആശ്ചര്യകരമല്ല. ഞങ്ങളുടെ
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഷ്‌ടാനുസൃത ലൈറ്റിംഗ് ഹാലൊജനേക്കാൾ വളരെ തെളിച്ചമുള്ളതും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്നതുമാണ്. താഴെപ്പറയുന്നവയിൽ, എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളെ കുറിച്ച് അറിയേണ്ട ഗുണങ്ങളും എല്ലാ വിവരങ്ങളും വിശദമായി പരിശോധിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കും?
എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ പ്രത്യേകിച്ച് നീണ്ട സേവന ജീവിതത്തിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. വിളക്കുകൾ കുറഞ്ഞത് 15 വർഷം വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും, മിക്ക കേസുകളിലും കൂടുതൽ കാലം. അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ കാർ വാങ്ങുകയും എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്താൽ, കാറിന്റെ മുഴുവൻ ജീവിതത്തിനും ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച പ്രയോജനം ലഭിക്കും.
മണിക്കൂറിൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നത്: ADAC ഗവേഷണമനുസരിച്ച്, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾക്കും സെർച്ച്‌ലൈറ്റുകൾക്കും 3,000 മുതൽ 10,000 മണിക്കൂർ വരെ സേവന ജീവിതമുണ്ട്, ഇത് വാഹനം എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് 15 വർഷത്തെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ മൂല്യവുമായി ഏകദേശം യോജിക്കുന്നു. ടെയിൽലൈറ്റുകൾ പലപ്പോഴും കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കും.
എന്താണ് Matrix LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ?
മെട്രിക്സ് എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ചെറുതും വ്യക്തിഗതമായി നിയന്ത്രിക്കാവുന്നതുമായ നിരവധി എൽഇഡി ലൈറ്റുകളാണ്. കാറുകൾക്കുള്ള എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗിന്റെ കൂടുതൽ വികസനമാണിത്. കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ ഓഡി 2014-ൽ ലെ മാൻസിലെ 18 മണിക്കൂർ ഓട്ടത്തിൽ R24 ഇ-ട്രോൺ ക്വാട്രോയുടെ ഉദാഹരണം ഉപയോഗിച്ച് ആദ്യമായി ലേസർ ഹൈ ബീം സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രദർശിപ്പിച്ചു.
എന്നാൽ മെട്രിക്സ് എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ പ്രത്യേകത എന്താണ്? സാധാരണ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഹാലൊജെൻ ലൈറ്റിംഗും മൂലം എതിരെ വരുന്ന ഡ്രൈവർമാർ പലപ്പോഴും അന്ധനായി മാറുമ്പോൾ, മാട്രിക്സ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എതിരെ വരുന്ന വാഹനങ്ങളെ ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത രീതിയിൽ ഒഴിവാക്കാനാകും. ഇത് അപകടങ്ങളുടെ സാധ്യത ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ബാക്കിയുള്ള ഭാഗങ്ങൾ തീർച്ചയായും നല്ല വെളിച്ചമുള്ളതിനാൽ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് തടസ്സങ്ങൾ കണ്ടെത്താനാകും.
ബിഎംഡബ്ല്യുവിൽ മെട്രിക്സ് എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ
ഔഡിക്ക് പുറമേ, ബിഎംഡബ്ല്യു ഇപ്പോൾ അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ വാഹന മോഡലുകളിൽ മാട്രിക്സ് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും സ്റ്റാൻഡേർഡായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അഡാപ്റ്റീവ് മാട്രിക്സ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ കേട്ടിരിക്കാം. ഡൈനാമിക് ലൈറ്റിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ സാധ്യമാക്കുന്ന പന്ത്രണ്ട്-ചാനൽ LED മാട്രിക്സ് മൊഡ്യൂളാണിത്. പന്ത്രണ്ട് മാട്രിക്സ് ഘടകങ്ങളിൽ ഓരോന്നും വ്യക്തിഗതമായി നിയന്ത്രിക്കാനാകും. ഈ രീതിയിൽ, പ്രദേശത്തിന്റെ സമഗ്രമായ പ്രകാശം ഉറപ്പുനൽകുന്നു. നിലവിലുള്ള അവസ്ഥകളിലേക്ക് തെളിച്ചം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്. ലോ ബീം ഇപ്പോഴും എതിരെ വരുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഏതാണ്ട് ഗ്ലെയർ ഫ്രീ ആണ്. ഇത് ഇരുട്ടിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു. എല്ലാ LED, മാട്രിക്സ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം രണ്ടാമത്തേതാണ്. ബിഎംഡബ്ല്യു 5 സീരീസിൽ, മാട്രിക്സ് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റും ലേസർ ലൈറ്റ് സോഴ്‌സ് പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നു. ഇക്കാര്യത്തിൽ കൂടുതൽ വിശദമായി ഞങ്ങൾ പിന്നീട് പോകും.
ഇപ്പോൾ സ്ഥാപിതമായ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടക്കം നമുക്ക് വീണ്ടും പരിശോധിക്കാം: 2014-ൽ, BMW അതിന്റെ BMW i8 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സ്പോർട്സ് കാർ അവതരിപ്പിച്ചു. ബിഎംഡബ്ല്യു ആദ്യമായി ലേസർ പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് ഘടിപ്പിച്ച വാഹനമാണിത്. 2014 മുതലുള്ള ലേസർ സംവിധാനത്തിന് 600 മീറ്റർ വരെ വ്യാപ്തി ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ കഴിഞ്ഞു. ഇന്നത്തെ മോഡലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ബിൽറ്റ്-ഇൻ റിഫ്ലക്ടറുകൾ താരതമ്യേന ചെറുതായിരുന്നു. കൂടാതെ, മൂന്ന് നീല നിറമുള്ള ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ലേസറുകൾ സ്ഥാപിച്ചു, അത് അവയുടെ പ്രകാശം ഒരു പ്രത്യേക ഫോസ്ഫർ പ്രതലത്തിലേക്ക് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്തു. ഇത്തരത്തില് നീല ലേസര് ലൈറ്റ് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായ രീതിയില് വെള്ള വെളിച്ചമാക്കി മാറ്റി. അക്കാലത്ത് അതൊരു യഥാർത്ഥ വിപ്ലവമായിരുന്നു.
ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ബിഎംഡബ്ല്യു 5 സീരീസിന് അതിന്റെ അഡാപ്റ്റീവ് (അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന) മാട്രിക്സ് എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾക്ക് പുറമേ ഒരു അധിക ലേസർ പ്രകാശ സ്രോതസ്സുമുണ്ട്. ഇത് ഗ്ലെയർ ഫ്രീ ഹൈ ബീം ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇടുങ്ങിയ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളാണ് മോഡലിന്റെ പ്രത്യേകത. ഇടുങ്ങിയ രൂപത്തിന് ലൈറ്റ് ക്വാളിറ്റിയിൽ യാതൊരു സ്വാധീനവുമില്ലെങ്കിലും, ബിഎംഡബ്ല്യു ഡ്രൈവർമാർ പലപ്പോഴും ആഗ്രഹിക്കുന്ന കായികക്ഷമതയും ചലനാത്മകതയും പ്രകടിപ്പിക്കാനാണ് ഇത് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. ബിഎംഡബ്ല്യു 5 സീരീസിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പിൽ ബൈ-എൽഇഡി മൊഡ്യൂളുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അഡാപ്റ്റീവ് എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എൽ ആകൃതിയിലുള്ള ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് നൽകുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തെ മോഡലിലെ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ കൂടുതൽ യു ആകൃതിയിലാണ്.
നമുക്ക് വീണ്ടും സംഗ്രഹിക്കാം: സംയോജിത ലേസറിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരെ അമ്പരപ്പിക്കാതെ ലോ ബീമിന്റെ പ്രകാശമുള്ള പ്രദേശം വികസിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. മങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളിൽ പോലും, ലേസർ സാങ്കേതികവിദ്യ എപ്പോഴും സജീവമായി തുടരുന്നു. സംയോജിത ലേസറുകളുള്ള മാട്രിക്സ് എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ നിലവിൽ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ആധുനിക ലൈറ്റിംഗ് വേരിയന്റാണ്.
Bi LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
പേര് ഇതിനകം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ബൈ-എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഒരു മൊഡ്യൂളിൽ ലോ ബീമും ഉയർന്ന ബീമും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, പ്രകാശം വീണ്ടും സമഗ്രമായി മെച്ചപ്പെട്ടു. Bi-LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിൽ നിന്നുള്ള പ്രകാശം വെളുത്തതായി കാണപ്പെടുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് തെളിച്ചമുള്ളതാണ്. ഏകതാനമായ വിതരണം എതിരെ വരുന്ന ഡ്രൈവർമാരെ ഗുരുതരമായി അന്ധാളിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ബിഎംഡബ്ല്യു 5 സീരീസിൽ Bi-LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ കാണാം.
LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എത്ര ദൂരം പ്രകാശിക്കും?
നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് വർക്ക്ഷോപ്പിൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്രമീകരണം നടത്തണം. എൽഇഡികൾക്കും ഇത് ബാധകമാണ്. ഹെഡ്ലൈറ്റ് ശ്രേണി ശരിയായി സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന്, ഒരു സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ലൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്റ്റേഷൻ ആവശ്യമാണ്. ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണവും LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹെഡ്ലൈറ്റ് റേഞ്ച് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പൂജ്യം സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക ശ്രമം ഹാലൊജൻ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.
നിങ്ങളുടെ ലോ ബീമിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ ലൈറ്റ്-ഡാർക്ക് ബൗണ്ടറി 50 മുതൽ 100 മീറ്റർ വരെയാണ്, ഇത് മോട്ടോർവേയിലെ കുറഞ്ഞത് ഒന്ന് മുതൽ പരമാവധി രണ്ട് ഡെലൈനേറ്ററുകൾക്ക് തുല്യമാണ്. ഹാലൊജെൻ, എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾക്ക് സമാനമായ പരിധി മൂല്യങ്ങൾ ബാധകമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, വ്യക്തിഗത സന്ദർഭങ്ങളിൽ, എതിരെ വരുന്ന വാഹനങ്ങൾ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ കൂടുതൽ അന്ധാളിപ്പിക്കുന്നതായി തോന്നിയേക്കാം. പകൽ വെളിച്ചത്തെ അനുകരിക്കുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ തണുത്ത ഇളം നിറമാണ് ഇതിന് കാരണം. കൂടാതെ, സാങ്കേതിക പദപ്രയോഗങ്ങളിൽ ലൈറ്റ് എഡ്ജ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ലൈറ്റ്-ഡാർക്ക് ബൗണ്ടറി ചില ഹെഡ്ലൈറ്റ് മോഡലുകളിൽ വളരെ മൂർച്ചയുള്ളതാണ്. മറുവശത്ത്, ആധുനിക എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾക്ക് വളരെ മൃദുവായ ഗ്ലെയർ ലിമിറ്റും ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈറ്റിംഗും ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, സ്വയമേവയുള്ള സംവിധാനത്തെ അന്ധമായി ആശ്രയിക്കരുത്, പകരം എല്ലാം യഥാർത്ഥത്തിൽ ആഗ്രഹിക്കുന്നതുപോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് സ്വയം പരിശോധിക്കുക.
പൊതുവായ നിയമം ഇതാണ്: മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ നിങ്ങളെ സമീപിക്കുമ്പോൾ, നല്ല സമയത്ത് മുക്കിയ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുക. ബിൽറ്റ്-അപ്പ് ഏരിയകളിൽ ഹൈ ബീം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനൊപ്പം നിങ്ങൾ ലോഡുകൾ കൊണ്ടുപോകുകയാണെങ്കിൽ, അതിനനുസരിച്ച് ഹെഡ്ലൈറ്റ് റേഞ്ച് കൺട്രോൾ ക്രമീകരിക്കണം എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. 2000 ല്യൂമൻസിന്റെ പ്രകാശമാനമായ ഫ്ലക്സ് ഉള്ള LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് സാധാരണയായി യാന്ത്രികമായി ചെയ്യപ്പെടും. കൂടാതെ, അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഒരു ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്ലീനിംഗ് സിസ്റ്റം സ്ഥാപിക്കൽ നിർബന്ധമാണ്.
അവസാനമായി, ഞങ്ങൾ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകളുടെ വിഷയത്തിലേക്ക് വരുന്നു. ലോ ബീം മാത്രമല്ല മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരെ ശല്യപ്പെടുത്തും. മുന്നിലുള്ള വാഹനത്തിന്റെ എൽഇഡി ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ പലപ്പോഴും അരോചകമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ജർമ്മനിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള എല്ലാ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും UNECE (യുണൈറ്റഡ് നേഷൻസ് ഇക്കണോമിക് കമ്മീഷൻ ഫോർ യൂറോപ്പ്) യുടെ സവിശേഷതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സാമാന്യം വലിയ മാർജിൻ സാധ്യമാണ്. മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരെ അന്ധാളിപ്പിക്കാതിരിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച Matrix LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഒരു മൂല്യവത്തായ ഓപ്ഷനായിരിക്കാം.
എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾക്ക് എത്ര ല്യൂമൻ ഉണ്ട്?
മെഷർമെന്റ് ല്യൂമന്റെ യൂണിറ്റ് (ചുരുക്കത്തിൽ lm) തിളങ്ങുന്ന ഫ്ലക്സിന്റെ ശക്തിയെ വിവരിക്കുന്നു. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ: കൂടുതൽ ല്യൂമൻസ്, ഒരു വിളക്ക് തെളിച്ചമുള്ളതാണ്. ഒരു ഹെഡ്ലൈറ്റ് വാങ്ങുമ്പോൾ, ഇനി പ്രാധാന്യം വാട്ടേജല്ല, ല്യൂമൻ മൂല്യമാണ്.
ഒരു എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റ് 3,000 ല്യൂമൻ വരെ തിളങ്ങുന്ന ഫ്ലക്സ് കൈവരിക്കുന്നു. താരതമ്യത്തിനായി: 55 W ഉള്ള ഒരു ഹാലൊജൻ വിളക്ക് (ഒരു ക്ലാസിക് H7 ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന് തുല്യം) 1,200 മുതൽ 1,500 വരെ ല്യൂമൻ മാത്രമേ കൈവരിക്കൂ. എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ തിളക്കമുള്ള ഫ്ലക്സ് അതിനാൽ ഇരട്ടിയിലധികം ശക്തമാണ്.
എൽഇഡി കാർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കുള്ള ഓക്സിലറി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും: എന്താണ് പരിഗണിക്കേണ്ടത്?
മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളിൽ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിയമപരമായ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ പൊതുവെ അനുവദനീയമാണ്. നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ഇത് മുൻകൂട്ടി ഉറപ്പാക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ലൈസൻസ് നഷ്‌ടപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, luminaire ഒരു സാധുവായ ടെസ്റ്റ് സീൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം. പകരമായി, TÜV നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിനും ആവശ്യമെങ്കിൽ തുടർന്നുള്ള അംഗീകാരത്തിന് അപേക്ഷിക്കുന്നതിനും നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ വർക്ക്ഷോപ്പുമായി ബന്ധപ്പെടാം.
മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, അവ ഒറിജിനൽ ആക്സസറികളിൽ ഫോഗ് ലൈറ്റുകളായി ലഭ്യമാണ് (ഉദാഹരണത്തിന് ബിഎംഡബ്ല്യു, ലൂയിസ് അല്ലെങ്കിൽ ടൂറാടെക് എന്നിവയിൽ നിന്ന്). കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾ അനുയോജ്യമാകുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ ബീമുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് മാത്രമേ ലൈറ്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കാവൂ.
തീർച്ചയായും നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിളിനായി മുഴുവൻ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും വാങ്ങാം. JW സ്പീക്കറും AC ഷിറ്റ്‌സറും (ലൈറ്റ് ബോംബ്) ആണ് ഏറ്റവും അറിയപ്പെടുന്ന ദാതാക്കൾ. പിന്നീടുള്ള LED ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്.
അതിനാൽ നിങ്ങൾ കാണുന്നു: മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ നിലവിലുണ്ട്, എന്നാൽ കാറുകൾക്കുള്ള LED-കൾ പോലെ അവ ഇതുവരെ സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല. ഇരുട്ടിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് മോട്ടോർസൈക്കിളുകാർ കുറവായതിനാലാകാം ഇത്.
LED പരിചരണം: LED ലൈറ്റ് എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കും?
എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾക്ക് ഒരു പോരായ്മ മാത്രമേയുള്ളൂ: അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, ഇത് ഉയർന്ന ചെലവുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ADAC അനുസരിച്ച്, വ്യക്തിഗത കേസുകളിൽ 4,800 യൂറോ വരെ നൽകാം. അതിനാൽ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് കഴിയുന്നത്ര മികച്ച രീതിയിൽ നിലനിർത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
നീണ്ട സേവനജീവിതം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, എൽഇഡി വിളക്കുകൾ പ്രായവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വസ്ത്രങ്ങളും കണ്ണീരും പ്രതിരോധിക്കുന്നില്ല. കാലക്രമേണ, പ്രകാശം സ്വമേധയാ കുറയുന്നു. പ്രകാശമാനമായ ഫ്ലക്സ് പ്രാരംഭ മൂല്യത്തിന്റെ 70% ത്തിൽ താഴെയാണെങ്കിൽ, എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റ് തേഞ്ഞുപോയി, ഇനി റോഡിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പ്രക്രിയ മന്ദഗതിയിലാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് സ്വീകരിക്കാവുന്ന ചില പ്രതിരോധ നടപടികൾ ഉണ്ട്. വസ്ത്രങ്ങൾ എത്ര വേഗത്തിൽ പുരോഗമിക്കുന്നു എന്നത് അർദ്ധചാലക പാളിയുടെ ശീതീകരണത്തെയും താപ വിസർജ്ജനത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉയർന്ന താപനിലയോട് വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്. ഉയർന്ന ബാഹ്യ താപനിലയോ ചൂടുള്ള എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റോ ഒരു എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കണ്ടൻസർ, മഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ ഈർപ്പം പോലെ തന്നെ ലൈറ്റുകളെ ബാധിക്കും. സാധ്യമെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനം തീവ്ര കാലാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ഗാരേജിൽ സൂക്ഷിക്കുക.
എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിൽ കണ്ടൻസേറ്റിന്റെ രൂപീകരണം ഒരു പ്രത്യേക വിഷയമാണ്, അത് കൂടുതൽ വിശദമായി പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യേണ്ടതാണ്. ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിനു ശേഷം ഹെഡ്ലൈറ്റിൽ ഈർപ്പം രൂപപ്പെടുന്നത് ഒഴിവാക്കാനാവില്ല. അപൂർവ്വമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ച് അപകടകരമാണ്. ഈർപ്പം ക്രമേണ എല്ലാ കേബിളുകളിലും സീലുകളിലും തുളച്ചുകയറുന്നു. ചില ഘട്ടങ്ങളിൽ, കണ്ടൻസേറ്റിന്റെ രൂപീകരണം കവർ ലെൻസിൽ നഗ്നനേത്രങ്ങൾ കൊണ്ട് കാണാൻ കഴിയും. വാഹനം ഇപ്പോൾ (വീണ്ടും) പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയാൽ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ചൂട് കാരണം കണ്ടൻസേറ്റ് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു. എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗിൽ ഇത് വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നിരുന്നാലും, ഹാലൊജൻ വിളക്കുകൾ പോലെ എൽഇഡികൾ താപം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നില്ല. ഇക്കാരണത്താൽ, LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾക്ക് സംയോജിത വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്തതിന് ശേഷം കണ്ടൻസേഷൻ അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇത് അങ്ങനെയല്ലെങ്കിൽ, വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ തകരാറിലായേക്കാം. എത്രയും വേഗം ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പ് കണ്ടെത്തുക.
ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ലൈറ്റ് ഔട്ട്പുട്ട് വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് LED വിളക്കിന്റെ പ്രകാശം ക്രമേണ കുറയുന്നു. ഉയർന്ന പ്രകാശപ്രവാഹം, പുറത്തുവിടുന്ന താപത്തിന്റെ അളവ് കൂടുതലാണ്. ഒരു എൽഇഡി വിളക്ക് 15 വർഷമോ അതിൽ കൂടുതലോ നിലനിൽക്കുമോ എന്നത് മറ്റ് കാര്യങ്ങളിൽ, ബന്ധപ്പെട്ട വാഹനത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. LED- കൾ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അവ തീർച്ചയായും, അകാലത്തിൽ ധരിക്കാൻ കഴിയും. പ്രത്യേകിച്ച് സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് പോലും അതിന്റെ പോരായ്മകളുണ്ട്: അത് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ സേവന ജീവിതം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു.
LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ വീണ്ടും ഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ?
നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും H4 അല്ലെങ്കിൽ H7 ഹാലൊജൻ ബൾബുകൾ ഉള്ള പഴയ വാഹനം ഓടിക്കുന്നുണ്ടാകാം. എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ റിട്രോഫിറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ എന്ന ചോദ്യം ഇത് ഉയർത്തുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ മിക്ക പഴയ വാഹന മോഡലുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് സാധാരണയായി ഒരു പ്രശ്നമല്ല. ഈ കണ്ടെത്തൽ 2017-ൽ LED റിട്രോഫിറ്റുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ADAC-ന്റെ അന്വേഷണത്തിലേക്ക് പോകുന്നു. പഴയ കാറുകൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളാണ് ഇവ. ഹാലൊജൻ വിളക്കിന് പകരം ഇവ ലളിതമായി ഉപയോഗിക്കാം. പ്രശ്നം: എൽഇഡി റിട്രോഫിറ്റുകളുടെ ഉപയോഗം, ചിലപ്പോൾ എൽഇഡി റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ലാമ്പുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് വരെ യൂറോപ്യൻ റോഡുകളിൽ നിരോധിച്ചിരുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, 2020 ശരത്കാലത്തിലാണ് നിയമപരമായ സാഹചര്യം മാറിയത്: അതിനുശേഷം ജർമ്മനിയിൽ എൽഇഡി റിട്രോഫിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാനും സാധിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചില നിബന്ധനകൾക്ക് വിധേയമാണ്. ഔദ്യോഗികമായി അംഗീകരിച്ച ആദ്യത്തെ വിളക്കിനെ ഒസ്റാം നൈറ്റ് ബ്രേക്കർ എച്ച്7-എൽഇഡി എന്നാണ് വിളിച്ചിരുന്നത്, യുഎൻ ഇസിഇ റെജിന് അനുസൃതമായി വാഹനം ഒരു പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കിയാൽ മാത്രമേ എച്ച് 7 ഹാലൊജൻ ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയൂ. 112. ഈ പരിശോധനയുടെ ഭാഗമായി, റോഡിന്റെ ഉപരിതലം തുല്യമായി പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്നും മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾ അമ്പരപ്പിക്കുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. 2021 മെയ് മുതൽ, മുമ്പ് H4 ഹാലൊജൻ ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടി വന്ന ഡ്രൈവർമാർക്കും LED സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടാം. ഫിലിപ്‌സ് അൾട്ടിനോൺ പ്രോ6000 എൽഇഡി രണ്ട് വേരിയന്റുകളിലും റിട്രോഫിറ്റ് കിറ്റായി ലഭ്യമാണ്.
ഉപസംഹാരം: എന്തുകൊണ്ട് LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ?
മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളിൽ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ ഉപയോഗം നിരവധി ഗുണങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഒന്നാമതായി, ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ലൈറ്റ് ക്വാളിറ്റിയാണ്. എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ സെനോൺ അല്ലെങ്കിൽ ഹാലൊജൻ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളേക്കാൾ വളരെ തെളിച്ചമുള്ളതും കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈറ്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു ഡ്രൈവർ എന്ന നിലയിൽ, സുരക്ഷിതവും സുഖപ്രദവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പ്രയോജനം ലഭിക്കും. കൂടാതെ, ശോഭയുള്ള പ്രകാശം മൈക്രോസ്ലീപ്പിനെ ഫലപ്രദമായി തടയുന്നു.
തീർച്ചയായും, എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ സാങ്കേതിക ഗുണങ്ങളും നിഷേധിക്കാനാവില്ല. ഈ അവസരത്തിൽ, ദീർഘായുസ്സ് വീണ്ടും സൂചിപ്പിക്കണം. ഒരിക്കൽ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ, കുറഞ്ഞത് 15 വർഷത്തേക്ക് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ലൈറ്റിംഗിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല.
പാരിസ്ഥിതിക വശവും പരാമർശിക്കാതെ പോകരുത്: LED സാങ്കേതികവിദ്യ അങ്ങേയറ്റം ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമമാണ്, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗം അർത്ഥമാക്കുന്നത് നേരിട്ടുള്ള ചെലവ് ലാഭിക്കൽ എന്നാണ്. അതിനാൽ LED- കൾ രണ്ട് കാര്യങ്ങളിൽ മൂല്യവത്താണ്.
അവസാനമായി, നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എവിടെ നിന്ന് വാങ്ങാം എന്നതാണ് ഒരേയൊരു ചോദ്യം. ഞങ്ങളുടെ ഓൺലൈൻ ഷോപ്പിൽ ഓഫ്-റോഡ്, മുനിസിപ്പൽ വാഹനങ്ങൾക്കും കാർഷിക, വനവൽക്കരണ യന്ത്രങ്ങൾക്കുമായി എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ ഒരു വലിയ നിര നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. ഞങ്ങളുടെ ലെഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കളിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവയുടെ പ്രത്യേക ദൃഢതയും ഈടുമുള്ളതുമാണ്. കൂടാതെ, അവ വാണിജ്യപരമായ ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഞങ്ങളുടെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ ഇളം നിറം പകൽ വെളിച്ചത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, മാത്രമല്ല ക്ഷീണത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ യൂണിവേഴ്സൽ ടെയിൽ ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ എന്തിന് മോട്ടോർസൈക്കിൾ നവീകരിക്കണം
ഒരു ഹാർലി ഡേവിഡ്സൺ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബാറ്ററി എങ്ങനെ ചാർജ് ചെയ്യാം
ഒരു ഹാർലി ഡേവിഡ്സൺ ഹെഡ്ലൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
