രസകരമായ വാർത്തകളുമായി 2018 ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ ഓഫ്-റോഡ് വാഹനത്തിന്റെ പുതിയ തലമുറയെ നമുക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു. ഞങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ സാധാരണ ഓഫ്-റോഡ് വാഹനത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, വർഷങ്ങളായി അത് പുതുക്കുകയും പുതിയ കാലവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുകയും ചെയ്തു. അമേരിക്കൻ മോഡലിന്റെ ഈ പുതിയ പതിപ്പ് എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് അറിയാൻ ഞങ്ങൾ വളരെക്കാലമായി ആഗ്രഹിച്ചിരുന്നു, ഒടുവിൽ അത് കണ്ടെത്തി. ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ 2018-ന്റെ അഞ്ച് കൗതുകങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ബാക്കിവെക്കുന്നു. എല്ലാം നിങ്ങൾക്ക് അറിയാമായിരുന്നോ?
എക്കാലത്തെയും മികച്ച എസ്‌യുവികളെ മറക്കാൻ എസ്‌യുവികൾ നമ്മെ പ്രേരിപ്പിച്ചതായി തോന്നുന്നു. Mercedes G-Class, Toyota Land Cruiser അല്ലെങ്കിൽ Mitsubishi Montero എന്നിവ എസ്‌യുവികളേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, അവ അത്രമാത്രം, എസ്‌യുവികളാണ്. പഴയ റോക്കറുകൾ ഒരിക്കലും മരിക്കുന്നില്ല, ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ അത് തെളിയിക്കുന്നു. എല്ലായ്പ്പോഴും എന്നപോലെ അതേ തത്ത്വചിന്തയോടെ, അവൻ വീണ്ടും "ഞങ്ങളെ പൂന്തോട്ടത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ" ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അവൻ ഉപേക്ഷിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഒരു വ്യക്തിത്വം, അവൻ നിരവധി പതിറ്റാണ്ടുകളായി പ്രണയത്തിലായി.
പുതിയ ജീപ്പ് റാംഗ്ലറിന്റെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ കൗതുകങ്ങളിലൊന്ന് അതിന്റെ നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ശരീരഭാരം കുറയ്ക്കാൻ, എഞ്ചിനീയർമാർ അതിന്റെ ഘടനയിലും ശരീരത്തിലും ചില ഭാഗങ്ങളിൽ മഗ്നീഷ്യം ഉപയോഗിച്ചു. മുൻ റാംഗ്ലറിനെ അപേക്ഷിച്ച് 91 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ എല്ലാം. നിങ്ങളുടെ ശരീരം ഞങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്തമായ സാധ്യതകൾ നൽകുന്നു, കാരണം അതിന്റെ മറ്റൊരു ജിജ്ഞാസ അത് മാറ്റാനുള്ള കഴിവാണ്. ഇതിന് ഒരു നിശ്ചിത മേൽക്കൂര, ഒരു പാനൽ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഹാർഡ്ടോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ് എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കാം. നിങ്ങള്ക്കിഷ്ടപ്പെട്ടത് എന്താണ്? കൂടുതൽ കണ്ടെത്തുക
ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ നയിച്ചു മോർസണിൽ നിന്നുള്ള ആക്സസറികളും ഭാഗങ്ങളും, നിങ്ങളുടെ ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ വാഹനം നവീകരിക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്.
അതുപോലെ, ഡ്രൈവർക്ക് കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുന്നതിനാണ് പുതിയ ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നറിയുന്നത് രസകരമാണ്. നിങ്ങളുടെ പുതിയ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് 1.5 ഇഞ്ച് വലുതാണ്. നിങ്ങൾ അന്വേഷിക്കുന്ന ഒരു മാറ്റം യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യവും സുരക്ഷിതത്വവുമാണ്. മുൻകാലങ്ങളിൽ രണ്ട് ഡോർ ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ യുഎസ് സുരക്ഷാ പരിശോധനകളിൽ മികച്ച ഫലങ്ങൾ നേടിയിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ ഈ അവസാന വിഭാഗവും കണക്കിലെടുക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ, മറുവശത്ത്, ഓഫ്-റോഡ് വാഹനം അവരെ കടന്നുപോകാൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
എല്ലാ നിർമ്മാതാക്കളും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോഗിക്കും. ടൊയോട്ട പ്രിയസ് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ആരംഭിച്ചു, കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഞങ്ങൾക്ക് 900-ലധികം കുതിരശക്തിയുള്ള ഒരു ഇന്റേണൽ കംബസ്ഷൻ എഞ്ചിനും വൈദ്യുതവുമായ ഒരു ഫെരാരി ലഭിച്ചു. ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ ഈ പ്രവണതയിൽ ചേരുകയും അതിന്റെ ശ്രേണിയിൽ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് ബദൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ പൂർത്തിയാക്കാൻ 2.0 ടർബോ എഞ്ചിൻ 268 എച്ച്‌പിയും 400 എൻഎം ടോർക്കും 48 വി ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഓപ്ഷൻ.
ഞങ്ങളുടെ യൂണിവേഴ്സൽ ടെയിൽ ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ എന്തിന് മോട്ടോർസൈക്കിൾ നവീകരിക്കണം
ഒരു ഹാർലി ഡേവിഡ്സൺ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബാറ്ററി എങ്ങനെ ചാർജ് ചെയ്യാം
ഒരു ഹാർലി ഡേവിഡ്സൺ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
