റാംഗ്ലർ സഹാറ സ്കൈ ഫ്രീഡം ഉപയോഗിച്ച് ജീപ്പ് അതിന്റെ ഓഫർ വിപുലീകരിക്കുന്നു

ഈ പുതിയ പതിപ്പ് ബ്രാൻഡിന്റെ ആരാധകരെ അത് തയ്യാറാക്കിയ ചില ആശ്ചര്യങ്ങൾ, അതിന്റെ ആകർഷകമായ നിറങ്ങൾ, ജീപ്പ് പോലെ സാഹസികത എന്നിവയാൽ അത്ഭുതപ്പെടുത്തും.

2019-ലെ ഈ അവസാന മാസങ്ങളിൽ, കമ്പനികൾ വിപണിയിൽ പുതിയ നിർദ്ദേശങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിൽ മടുത്തിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ ഞങ്ങൾ ഒരു നല്ല സമയത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുന്നു, Grupo FCA México യുടെ കാര്യമാണ് ജീപ്പ് ശ്രേണിയിൽ എത്തുന്ന ഒരു പതിപ്പ് കൂടി ഞങ്ങൾക്കായി കൊണ്ടുവരുന്നത്. പുതിയ റാംഗ്ലർ സഹാറ സ്കൈ ഫ്രീഡം 2020, വ്യക്തമായ കാരണങ്ങളാൽ, ഈ 2019-ൽ അതിന്റെ സ്ഥാപനത്തിന്റെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ ലോഞ്ചുകളിൽ ഒന്നായിരിക്കുമെന്ന് തെളിയിക്കാൻ വലിയ വിശദീകരണങ്ങൾ ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു ട്രക്ക്.

ഈ പുതിയ വേരിയന്റ് സഹാറ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് 2020 പതിപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണെന്നും, റാംഗ്ലർ കുടുംബത്തിൽ ചേരുന്ന ഈ വിചിത്രമായ മോഡലിൽ സ്കൈ വൺ-ടച്ച് പവർ ടോപ്പ് റൂഫ്, മോപാർ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഡോർ പ്രൊട്ടക്ടറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്നും സൂചിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കാം. 18 ഇഞ്ച് അലുമിനിയം ചക്രങ്ങൾ, വാഹന ലോകത്തെ ഏതൊരു ആരാധകന്റെയും ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ.

എക്സ്റ്റീരിയർ സ്‌റ്റൈലിങ്ങിനെക്കുറിച്ച് കുറച്ചുകൂടി പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഈ പുതിയ റാംഗ്ലർ, ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന വലിയ ജനാലകളുള്ള പരുക്കൻ രൂപമാണ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്, അവസാനത്തേത് എന്നാൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത്, ക്ലാസിക് സെവൻ ബാർ ഗ്രിൽ പോലെ ജീപ്പ് അതിന്റെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളിലും നൽകുന്ന എല്ലാ വ്യതിരിക്തമായ സവിശേഷതകളും ഇത് നിലനിർത്തുന്നു. . 9 ഇഞ്ച് ജീപ്പ് JL ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ കൂടാതെ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, തലയോട്ടികൾ എന്നിവയും എൽഇഡിയിൽ.



പുതിയ സ്കൈ വൺ-ടച്ച് പവർ ടോപ്പ് റൂഫ് പ്രത്യേകമായി പറഞ്ഞാൽ, ഇത് ഒരു ബട്ടണിന്റെ സ്പർശനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഏകദേശം 20 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായി തുറക്കുന്നു, പിൻവശത്തെ വിൻഡോകളും എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

ഇതിനകം ഇന്റീരിയറിനെ കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, സവിശേഷതകളും ഗുണനിലവാരവും കേടുകൂടാതെയിരിക്കും, കൂടാതെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ 7 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീൻ നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് 100-ലധികം വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാൻ ഡ്രൈവറെ അനുവദിക്കുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, വോളിയം നിയന്ത്രണങ്ങൾ, യുഎസ്ബി പോർട്ടുകൾ, ഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ കോ-പൈലറ്റ് സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് പെട്ടെന്ന് തിരിച്ചറിയുന്നതിനും എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന സ്റ്റോപ്പ്-സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ എന്നിവ പോലുള്ള മറ്റ് പ്രവർത്തന ഘടകങ്ങളും ഇതിലുണ്ട്.

മധ്യഭാഗത്ത് 8.4 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, യുകണക്ട് സിസ്റ്റം, രണ്ട് യുഎസ്ബി പോർട്ടുകൾ, ഓക്സിലറി 12V പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ എന്നിവയുണ്ട്.

മെക്കാനിക്കൽ വശത്തായിരിക്കുമ്പോൾ, ഈ പതിപ്പിൽ 2.0-ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് ഫോർ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, ഇത് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ഇ-ടോർക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് 270 കുതിരശക്തിയും 295 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എട്ട് വേഗത.

ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റോപ്പ് / സ്റ്റാർട്ട്, ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റഡ് സ്റ്റിയറിംഗ്, എക്സ്റ്റെൻഡഡ് ഇഞ്ചക്ഷൻ കട്ട്-ഓഫ്, മാറ്റ മാനേജ്മെന്റ്, ഇന്റലിജന്റ് ബാറ്ററി ചാർജിംഗ്, സപ്പോർട്ട് ഉള്ള റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ഇ-ടോർക്ക് സിസ്റ്റം ഉത്തരവാദിയാണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. 48V ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന്; ബ്രാൻഡ് പ്രസ്താവിച്ച പ്രകാരം ട്രക്ക് മൊത്തത്തിൽ ശരാശരി 11.28 കിമീ / ലീറ്റിന്റെ ശരാശരി ഉപഭോഗം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.