പുതിയ ജീപ്പ് ഗ്ലാഡിയേറ്റർ അതിന്റെ ഓൺലൈൻ കോൺഫിഗറേറ്റർ പുറത്തിറക്കി

ജീപ്പ് റാംഗ്ലറിന്റെ പുതിയ പിക്ക്-അപ്പ് വേരിയന്റ്, പുതിയ ജീപ്പ് ഗ്ലാഡിയേറ്റർ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ബ്രാൻഡിന്റെ ഔദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റിൽ ഇതിനകം തന്നെ ദൃശ്യമാകുന്നു, അവിടെ അതിന്റെ ഓൺലൈൻ കോൺഫിഗറേഷൻ ടൂളും ഉണ്ട്. പുതിയ പിക്ക്-അപ്പിന്റെ വ്യത്യസ്‌ത ഓപ്‌ഷനുകളിലും സാധ്യതകളിലും മുഴുകാൻ ഇത് ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, 2020 ലെ റാംഗ്ലർ ശ്രേണിയുടെ പുതിയ പിക്ക്-അപ്പ് വേരിയന്റ് അവതരിപ്പിച്ചു, ദീർഘകാലമായി കാത്തിരുന്ന ജീപ്പ് ഗ്ലാഡിയേറ്റർ, 2018 ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് ഓട്ടോ ഷോയുടെ അവസരത്തിൽ ഔദ്യോഗികമായി അനാച്ഛാദനം ചെയ്‌തു, അതേ ഇവന്റിൽ ഒരു വർഷം മാത്രം. നേരത്തെ ജീപ്പ് റാംഗ്ലറിന്റെ പുതിയ ജെഎൽ തലമുറ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. പുതിയ മോഡൽ കോൺഫിഗറേഷൻ ടൂളിനുപുറമെ, ബ്രാൻഡിന്റെ വെബ്‌സൈറ്റിൽ ഇപ്പോൾ നമുക്ക് പുതിയ ഗ്ലാഡിയേറ്റർ കണ്ടെത്താനാകും.

ഈ പുതിയ പിക്ക്-അപ്പ് വേരിയന്റ് റാംഗ്ലറിന്റെ അൺലിമിറ്റഡ് ബോഡി വർക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, എന്നിരുന്നാലും പരമ്പരാഗത ഓഫ്-റോഡിനേക്കാൾ അല്പം നീളമുള്ള വീൽബേസ് ഇതിന് ഉണ്ട്. ഈ പതിപ്പ് ജീപ്പ് ഗ്ലാഡിയേറ്റർ തന്നെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ നയിച്ചു അങ്ങനെ അവർക്ക് ഒരേ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ആക്‌സസറികൾ പങ്കിടാനാകും. പുതിയ ഓപ്പൺ റിയർ ക്രാഡിലും ഡിനോമിനേഷനും ഒഴികെ ബാക്കിയുള്ളവയ്ക്ക്, ഈ വകഭേദം ബാക്കിയുള്ള റാംഗ്ലർ ശ്രേണിയുമായി പൂർണ്ണ സാങ്കേതിക സമീപനം പങ്കിടുന്നു.



വാസ്തവത്തിൽ, അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, പുതിയ ജീപ്പ് ഗ്ലാഡിയേറ്റർ ശ്രേണിയുടെ സമീപനവും ഘടനയും സ്റ്റാൻഡേർഡ് റാംഗ്ലർ ശ്രേണിയുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. ചില വിശദാംശങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നു, രണ്ട് ശ്രേണികളും എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ആക്സസറികളും പങ്കിടുന്നു.

പുതിയ ജീപ്പ് ഗ്ലാഡിയേറ്ററിന്റെ ശ്രേണിയിൽ ഒരൊറ്റ ബോഡി ഓപ്‌ഷൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഓപ്പൺ കൺവെർട്ടിബിൾ, ഇതിന് വ്യത്യസ്ത മേൽക്കൂര ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, കാരണം സോഫ്റ്റ് ടോപ്പിന് പുറമേ, റാംഗ്ലർ ശ്രേണി പോലെ മൂന്ന് ഘടകങ്ങളായി വേർതിരിക്കുന്ന കർക്കശമായ പാനലുകളുടെ രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു. . റൂഫ് ഓപ്ഷനുകൾ സംരക്ഷിച്ചാൽ കൂടുതൽ ബോഡി ഓപ്‌ഷനുകൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നില്ല, പിന്നിലെ തൊട്ടിൽ പോലും, ഇത് ഒരു അളവിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.

പുതിയ ഗ്ലാഡിയേറ്ററിന് 4 ലെവൽ ഫിനിഷുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, റാംഗ്ലർ ശ്രേണിയുടെ ഓഫർ വിഭജിച്ചിരിക്കുന്ന 3-ന് പകരം, സ്‌പോർട്ട്, സ്‌പോർട്ട് എസ്, ഓവർലാൻഡ്, റൂബിക്കോൺ എന്നിവയ്‌ക്ക് പകരം ഞങ്ങൾ ആദ്യത്തെ പുതുമകൾ കണ്ടെത്തുന്ന ഉപകരണ തലത്തിലാണ് ഇത്. ചില അജ്ഞാതമായ കാരണങ്ങളാൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ റാംഗ്ലറിന്റെ സഹാറ ലെവലിനെ ഓവർലാൻഡ് എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുന്നു, ഈ പേര് വടക്കേ അമേരിക്കയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള റാംഗ്ലറുകളിൽ മാത്രം കയറ്റുമതി വിപണികൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള യൂണിറ്റുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മെക്കാനിക്കൽ തലത്തിൽ, ഇപ്പോൾ നമുക്ക് ഒരു എഞ്ചിൻ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, 3.6 CV (6 hp) ഉം 289 Nm പരമാവധി ടോർക്കും നൽകുന്ന അറിയപ്പെടുന്ന 285-ലിറ്റർ V352 പെന്റാസ്റ്റാർ ഗ്യാസോലിൻ, രണ്ട് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ലഭ്യമാണ്. ഓപ്ഷനുകൾ, മാനുവൽ 6 സ്പീഡ് അല്ലെങ്കിൽ 8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക്. ഒരു പുതിയ 3.0-ലിറ്റർ ടർബോഡീസൽ V6 പിന്നീട് 264 PS (260 hp) ഉം 599 Nm പരമാവധി ടോർക്കും നൽകും, എന്നിരുന്നാലും റാംഗ്ലർ ശ്രേണിയിൽ ലഭ്യമായ 4-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകളൊന്നും ഉൾപ്പെടുത്താൻ പദ്ധതിയില്ല.