അവർ നിങ്ങളെ അറിയിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ എന്തോ മനസ്സ് ഉൾപ്പെടുന്നു: പ്രധാന വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്? പർവതശിഖരങ്ങൾ, അസ്ഫാൽറ്റ്, ഭൂമി, ജലം, മഞ്ഞ്, ഹൈവേകൾ എന്നിവയുമായി നിങ്ങൾ ലളിതമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന... ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ 4. ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ XNUMX. ഓട്ട് സഹാറ, അമേരിക്കൻ ഓഫ്-റോഡ് വാഹനം, ആ സ്ഥലങ്ങൾക്കും അസ്തിത്വത്തിന്റെ നിമിഷങ്ങൾക്കും വേണ്ടി ബഹുമുഖമാണ്.
അറിയപ്പെടുന്ന ഇൻ-ലൈൻ ആറ് സിലിണ്ടർ, 4.-ലിറ്റർ എഎംസി എഞ്ചിനിൽ ക്രി-സ്ലർ ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ TJ, അവരുടെ മൊത്തം ടോർക്കിന്റെ 60% മുതൽ ഇതുവരെ സൃഷ്ടിച്ച ഏറ്റവും മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് എഞ്ചിനുകളിൽ ഒന്നായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. 298Nm, മുകളിലെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ, കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളും മലകയറ്റവും ഒരേ സ്ഥാനചലനത്തിന്റെ എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ വളരെ മികച്ചതാക്കുന്നു.
പുതിയ JK തലമുറയോ നിലവിലുള്ള 3.8 ലിറ്ററോ ആയ 3.6 ലിറ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ രണ്ട് ആധുനിക എഞ്ചിനുകൾക്ക് ടോർക്ക് ഉള്ളതിനാൽ, മിക്ക "ജീപ്പറോ"കൾക്കും പ്രിയപ്പെട്ടതാണ് ഇത്, വളരെ മോടിയുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായ എഞ്ചിൻ കൂടിയാണ്. ഉയർന്ന വിപ്ലവങ്ങളിൽ ഡെലിവറി! അതെ, ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം അറിയാമെങ്കിൽ ... .. ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്, റാംഗ്ലറിന്റെ ഏറ്റവും രസകരവും ആകർഷകവുമായത് പറയാതിരിക്കുന്നതുപോലെ, അതിൽ മറ്റാർക്കും ഇല്ലാത്ത ഒരു അനുഭവം.
4x4, നദികൾ, ചെളി, കടൽത്തീരം, ചാടി, സങ്കീർണ്ണമായ ചുവടുകൾ എന്നിവ കടന്ന് മലകളിലൂടെ ഒരു വന്യ സവാരിക്ക് പോകാൻ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ എന്നോട് പറയൂ ... ഇത് ശരിക്കും അതിശയകരമാണ്, ഇത് അനുഭവിക്കാനും പറയാനും നിങ്ങൾ ജീവിക്കേണ്ടതുണ്ട്. .
1987, 1997, 2007 വർഷങ്ങളിൽ റാംഗ്ലറിന് മൂന്ന് തലമുറകളെ അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു: YJ, TJ, JK. 1997-ൽ, അവർ TJ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തി, മുൻ YJ-യെ അപേക്ഷിച്ച് 70%-ലധികം പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.
ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ ജെകെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ നയിച്ചു, ജീപ്പ് ബ്രാൻഡിന്റെ സത്തയിലേക്കും പാരമ്പര്യത്തിലേക്കും മടങ്ങാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇതിനകം തന്നെ ലോക മോട്ടോറിംഗിന്റെ മികച്ച ക്ലാസിക്കിലേക്ക് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. പുതിയ സസ്പെൻഷൻ സ്കീമാണ് വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങളിലൊന്ന്, ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ ടിജെയ്ക്ക് റോഡിൽ കൂടുതൽ സുഖവും സുരക്ഷിതത്വവും നൽകി, മറിച്ച്, ദൈർഘ്യമേറിയ യാത്രയും കൂടുതൽ ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ക്രമക്കേടുകളും ഉള്ള സസ്പെൻഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇവ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. നിലം.