ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ ഒരു യഥാർത്ഥ ഓഫ്-റോഡ് ആണെന്ന് ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നതിന്റെ കാരണങ്ങൾ എത്രയാണെന്ന് എനിക്കറിയില്ല ... പക്ഷേ, ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ 2018 ന്റെ ടെസ്റ്റ് വായിച്ചതിന് ശേഷവും നിങ്ങൾക്ക് സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് അഞ്ച് നൽകാൻ പോകുന്നു ഈ വാഹനം ഓൾ-ഡൂ-ടെർ-നോസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമാകുന്നത് ന്യായീകരിക്കുന്ന ഒന്നാണ് എന്ന് നിങ്ങളെ ബോധ്യപ്പെടുത്താനുള്ള കാരണങ്ങൾ.
വിപണി സമ്മിശ്ര സന്ദേശങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നു, എല്ലാത്തിനും മൂല്യമുള്ളതായി അവകാശപ്പെടുന്ന പുതിയ കാറുകൾ വിൽക്കപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് സ്റ്റോക്ക് തീരെ ഇല്ലെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്ന ഒരു ഗുണത്തിൽ മാത്രം മികവ് പുലർത്തുന്നത് അവർക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. കാറുകളിലെ ലേബലുകൾ ഇനി ഉപയോഗപ്രദമല്ല, കൂപ്പെകൾ (സ്വരാക്ഷരത്തിന്റെ അഭാവം ശ്രദ്ധിക്കുക) ഇനി കൂപ്പുകളല്ല, സ്പോർട്സ് കാറുകൾ സ്പോർടിനസ് സ്രവിക്കുന്നില്ല, എസ്യുവികൾ ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങളാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അത് ഡീകഫീൻ ചെയ്ത എസ്യുവികളായി മാറും... ചില മോഡലുകളിലുള്ള വിശ്വാസം അവർ ഒരിക്കലും നിരാശരാക്കില്ല, ജീപ്പ് റാംഗ്ലറും അതിലൊന്നാണ്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ ഒരു യഥാർത്ഥ ഓഫ്-റോഡർ
ഒന്നാമതായി, ചരിത്രത്തിലൂടെയോ പൈതൃകത്തിലൂടെയോ അതിന്റെ മുൻഗാമിയായ ജീപ്പ് വില്ലിസിന് ഉണ്ടായിരുന്ന സാഹസികവും അപകടകരവും കടുപ്പമേറിയതുമായ സ്വഭാവം അതേപടി നിലനിർത്തുന്നതുകൊണ്ടോ, അത് അഭിമുഖീകരിക്കേണ്ട ഭൂപ്രദേശത്തെ അതിജീവിക്കുക എന്നതല്ലാതെ മറ്റൊരു ലക്ഷ്യവുമില്ലാത്ത ഒരു സൈനിക വാഹനമാണ്. 2018 ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ വാഹനത്തിന് 9 ഇഞ്ച് ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്
ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ നയിച്ചു 20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ നമുക്ക് വാങ്ങാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും. 2018-ലെ ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ 30 വർഷത്തിലേറെയായി ഞങ്ങളോടൊപ്പമുണ്ട്, ആ കാർ ഫിലോസഫിയിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു.
റാംഗ്ലർ നൂറു ശതമാനം ഓഫ് റോഡറാണ് എന്നതിന്റെ മറ്റൊരു ഉദ്ദേശം അതിന്റെ സൗന്ദര്യാത്മകതയാണ്. അസ്ഫാൽറ്റിനേക്കാൾ വ്യത്യസ്തമായ ഏതെങ്കിലും നിലയിലേക്ക് നിങ്ങളെ കൊണ്ടുപോകാൻ വിജയിച്ച ഒരു കാറിന്റെ സിലൗറ്റ് ഒരു ക്ലീൻ ഷീറ്റിൽ വരയ്ക്കണമെന്ന് ഞാൻ നിങ്ങളോട് നിർദ്ദേശിച്ചാൽ, അത് എന്തായിരിക്കും? ഇത് വ്യക്തമാണ്: അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ള എതിരാളി, ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ, മറ്റേതെങ്കിലും ക്ലാസിക് അല്ലെങ്കിൽ ഈ ജീപ്പ്. അതിന്റെ വർദ്ധിച്ച ബോഡി വർക്ക് കാരണം, ഓരോന്നിനും രണ്ടിലും 4 വാതിലുകളുമുണ്ട്, അയവുള്ളതോ ക്യാൻവാസ് മേൽക്കൂരയോ ഉള്ളതോ അല്ലാത്തതോ ആയാലും (അതാണ് ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്), അതിന്റെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം അതിന്റെ താമസക്കാരെ എവിടെയും കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അവയുടെ അളവുകൾ കാരണം അവ ഫസ്റ്റ്-റേറ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
ജീപ്പ് റാംഗ്ലറിനെ മികച്ച എസ്യുവികളിലൊന്നായി ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നതിന്റെ മൂന്നാമത്തെ കാരണത്തിലേക്ക്, അതിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ സവിശേഷതകളിലേക്ക് നീങ്ങാനുള്ള ഈ കഴിവ് നമ്മെ എത്തിക്കുന്നു. റിഡക്ഷൻ ഗിയറുള്ള കമാൻഡ്-ട്രാക്കും റോക്ക്-ട്രാക്കും ഉള്ള ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഡിഫറൻഷ്യലുകളുടെ ട്രൂ-ലോക്ക് ഇലക്ട്രിക് ലോക്കിംഗ്, ട്രാക്ക്-ലോക്ക് ലിമിറ്റഡ് സ്ലിപ്പ് ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഇലക്ട്രോണിക് ഫ്രണ്ട് സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ ഡിസ്കണക്റ്റ്... ഇനി ചിന്തിക്കൂ, ഇതെല്ലാം എത്ര എസ്യുവികൾ കൊണ്ടുവരുമെന്ന്. ആയുധപ്പുര? ശരി, ശരിയാണ്, ഒരു മാർക്വിസ് പോലെ എവറസ്റ്റ് കയറാനുള്ള മികച്ച എസ്യുവികളുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങളും നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം, പക്ഷേ ഇത് മറ്റൊരു റോളാണ്.