ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ വ്യക്തികളുടെ കരിസ്മാറ്റിക് കാറുകളിൽ ഒന്നാണ്, എന്നിരുന്നാലും അതിന്റെ അടിസ്ഥാന ആശയങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി തുടരുന്ന ഒരു ശുദ്ധമായ ഓഫ്-റോഡ് വാഹനം, അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ച ഗ്ലാഡിയേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് മനോഹരമായ ഓപ്പൺ-ബോക്സ് പിക്ക്-അപ്പ് പതിപ്പുണ്ട്, ദൈർഘ്യമേറിയതും എന്നാൽ 4x4 മായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതുമാണ്.
ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങളുടെ വികസിത പതിപ്പുകൾ പലപ്പോഴും ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവിംഗിൽ കൃത്യമായി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഹെൽകാറ്റിന്റെ V8 എഞ്ചിൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വർദ്ധിച്ച വിസറൽ അഭിലാഷങ്ങളുള്ള ഒരു പതിപ്പ് മുന്നോട്ട് പോയേക്കാം. സ്ഥലമുണ്ട്, പക്ഷേ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്.
അതെ, നിങ്ങൾ വായിച്ചത് ശരിയാണ്. ഫിയറ്റ് ക്രിസ്ലർ ഓട്ടോമൊബൈൽസിനുള്ളിൽ ജീപ്പ് റാംഗ്ലറിന്റെയും ഗ്ലാഡിയേറ്ററിന്റെയും ആംഫെറ്റാമിനേറ്റഡ് പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യത പരിഗണിച്ചിരുന്നു, വലിയ എസ്യുവികളെ ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ എസ്ആർടി ഹെൽകാറ്റിന്റെ 6.2 ലിറ്റർ വി8 എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചു, അതായത് 717 എച്ച്പിയിൽ കുറയാത്തത്.
ചലഞ്ചർ എസ്ആർടി ഹെൽകാറ്റ് എഞ്ചിൻ റാംഗ്ലറിന്റെയും ഗ്ലാഡിയേറ്ററിന്റെയും വ്യർത്ഥ എഞ്ചിനിലേക്ക് "ഗ്ലൗസ് പോലെ" പോകുന്നുവെന്ന് നോർത്ത് അമേരിക്കയിലെ ജീപ്പിന്റെ മേധാവി ടിം കുനിസ്കിസ് പ്രസ്താവിച്ചതിനാൽ ഈ ബ്രാൻഡിൽ നിന്ന് തന്നെ വിവരങ്ങൾ വരുന്നു. ഒന്നിനും വരാത്ത ഒരു പ്രോജക്റ്റിന് ഈ പ്രസ്താവന വളരെ അപകടകരമാണ്.
അതിനാൽ, അമേരിക്കൻ അഭിരുചികൾ ഞങ്ങൾക്കറിയാം, അത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് വസ്ത്രങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അനന്തമായ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ എഞ്ചിൻ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഹുഡിന് താഴെ മതിയായ ഇടമുണ്ട്, പക്ഷേ ഒരു പ്രധാന പ്രശ്നമുണ്ട്. ബ്രാൻഡ് ജീപ്പിനുള്ളിൽ ഹെൽകാറ്റ് ബ്ലോക്ക് അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ, അത് അവശേഷിപ്പിക്കാത്തത് ആവശ്യമായ ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന മേഖലകൾക്ക് ഇടം നൽകാം, അതിനാൽ കുനിസ്കിസിന് തന്നെ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള റാംഗ്ലർ / ഗ്ലാഡിയേറ്റർ നിരസിക്കാൻ കഴിയും.
മിഥ്യയുടെ അടിസ്ഥാന ഉത്ഭവം. ഇന്ന് 45 വയസ്സ് തികയുന്ന ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് അങ്ങനെ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു.
എന്നാൽ ഇതിനർത്ഥം ജീപ്പ് ഗ്ലാഡിയേറ്ററിന്റെ (പാസിംഗ് റാംഗ്ലറും) ഒരു മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ പോകുന്നില്ല എന്നല്ല. വാസ്തവത്തിൽ, 3.6 ലിറ്റർ V6 എഞ്ചിനും 300 എച്ച്പിയിൽ താഴെയുള്ള പവറും ഇപ്പോൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന പിക്ക്-അപ്പിന് ഒരു പുതിയ ദിശ നൽകാൻ സ്ഥാപനം പ്രവർത്തിക്കും. കൂടുതൽ
ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ നയിച്ചു ഇവിടെ കാണാം.
നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് 100 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 3.5 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ വിക്ഷേപിക്കാനും 11.6 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ക്വാർട്ടർ മൈൽ ലിക്വിഡേറ്റ് ചെയ്യാനും പെട്രോൾ ബക്കറ്റുകളിലേക്ക് കത്തിച്ചുകൊണ്ട് മണിക്കൂറിൽ 290 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും കഴിവുള്ള Grand Cherokee Trackhawk-ലും ജീപ്പ് ഇതിനകം ഇതുതന്നെ ചെയ്തുവെന്ന് ഓർക്കുക.
എഫ്സിഎയ്ക്ക് എന്തോ കാര്യമുണ്ട്, എന്താണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയേണ്ടതുണ്ട്. അത് ടർബോചാർജ്ഡ് V6 ആയിരിക്കാം, നിർബന്ധിത അഭിലാഷത്തിന്റെ വരിയിൽ ഒരു സിക്സ് ... ചോദിച്ചതിന് ഞങ്ങൾ ഒരു V8 ആവശ്യപ്പെടും, പക്ഷേ ഒരാൾ FCA-യിലേക്ക് പോയിരിക്കുന്നു, കാരണം Hellcat എഞ്ചിനോടുകൂടിയ ഒരു Wrangler ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കകം 300,000 ഡോളറിന് വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തിയിരുന്നു. മുമ്പ്.